80 lat Bentleya w Crewe – 107 samochodów na jednej ulicy i jedyna w historii Continental GTC w odcieniu fioletu

Bentley Motors obchodzi 80-lecie produkcji samochodów w zakładzie w Crewe. Z tej okazji 107 modeli należących do członków Bentley Drivers Club ustawiło się w kolejności chronologicznej wzdłuż Pyms Lane – ulicy, przy której od 1946 roku opuszczają fabrykę kolejne egzemplarze. Od EXP3 – pierwszego Bentleya dostarczonego klientowi – po Flying Spur Speed z 2025 roku: defilada objęła każdą znaczącą epokę w historii marki. Bentley Drivers Club obchodzi przy tym własne jubileusz – 90-lecie istnienia.

Zakład w Crewe nie zawsze był fabryką samochodów. Wybudowany w 1938 roku jako obiekt produkcji silników lotniczych Rolls-Royce Merlin, wykorzystywanych m.in. w samolotach Hurricane i Spitfire, przejął produkcję samochodową Bentleya po wojnie. Przez osiem dekad obiekt stale ewoluował, zachowując jednocześnie ciągłość rzemieślniczych tradycji.

Unikatowy Continental GTC w kolorze Supernova Purple Ombre

Centralnym punktem obchodów jest jednoegzemplarzowy Continental GTC stworzony przez dział Mulliner – wewnętrzny oddział realizujący indywidualne zamówienia Bentleya. Lakier o nazwie Supernova Purple Ombre został opracowany specjalnie na tę okazję przez zespoły Paint Shop i CMF/Bespoke. Kolor przechodzi płynnie od Supernova Purple do Supernova Purple Dark, a boczny graficzny element z numerem „80″ zastosowany na nadwoziu ma odwrócony efekt ombre względem lakieru.

We wnętrzu haftowane zagłówki z numerem „80″ uzupełnia ręcznie malowana grafika na desce rozdzielczej, przedstawiająca ikoniczny budynek Design Studio w Crewe oraz symbolicznie odwzorowująca osiem dekad produkcji samochodowej w tym miejscu. Auto nie trafi do sprzedaży – powstało wyłącznie jako artefakt jubileuszowy.

Crewe w fazie największej transformacji w historii

Równolegle do świętowania przeszłości zakład w Crewe przechodzi najpoważniejszą modernizację w swoich dziejach. Nowe obiekty oddane w ostatnich latach to m.in. Design Studio, Engineering Technical Centre, Excellence Centre for Quality and Launch, Integrated Logistics Centre i nowy Paint Shop – otwarty przez księżniczkę Anna w tym miesiącu. Najstarszy budynek na terenie kampusu jest właśnie przebudowywany na halę montażową dla pierwszego elektrycznego Bentleya, który ma zostać zaprezentowany we wrześniu pod nazwą Torcal.

Andreas Lehe, odpowiedzialny za produkcję, podkreśla, że transformacja fabryki nie zastępuje rzemiosła – ma je chronić i skalować w nowych warunkach technologicznych. Cyfrowe i elastyczne procesy produkcyjne mają zapewnić, że unikatowe kompetencje pracowników Crewe pozostaną fundamentem marki przez kolejne dekady.

Osiemdziesiąt lat produkcji w Crewe to w motoryzacji zjawisko rzadkie. Większość fabryk premium wielokrotnie zmieniała właścicieli, lokalizacje lub profil produkcji. Bentley przez cały ten czas pozostał w tym samym miejscu – i właśnie na tym polega wyjątkowość jubileuszu, który nie jest wyłącznie marketingowym gestem, lecz dokumentowalnym faktem rzemieślniczej ciągłości.

Dane podstawowe