Volkswagen Golf GTI Clubsport Edition 40 to wyjątkowa edycja stworzona z okazji 40-lecia legendarnego modelu GTI. Na pierwszy rzut oka może wydawać się jedynie nieco droższą wersją standardowego GTI, jednak różnice są zauważalne. Wnętrze wyróżnia się lepszą kierownicą i wygodnymi fotelami, choć obecność manualnej skrzyni biegów może być uciążliwa w miejskich korkach.
Pod maską kryje się silnik o mocy 265 KM, który dzięki funkcji overboost potrafi chwilowo zwiększyć moc do 290 KM. To sprawia, że auto jest bardziej dynamiczne, choć przy pełnym przyspieszeniu przednie koła mogą tracić trakcję, a system kontroli trakcji intensywnie interweniuje. W takiej sytuacji warto rozważyć wybór wersji Golf R z napędem na cztery koła.
W standardowym GTI można odczuć pewne opóźnienie w dostarczaniu mocy przy delikatnym przyspieszaniu, co może być wynikiem ustawień związanych z emisją spalin. W wersji Clubsport Edition 40 ten problem nie występuje – reakcja na gaz jest natychmiastowa, co sprawia, że samochód wydaje się bardziej żywiołowy i responsywny.
Pod względem prowadzenia, Clubsport Edition 40 zachowuje się podobnie do standardowego GTI, oferując doskonałe tłumienie nierówności i pewne trzymanie się drogi w zakrętach. Dodatkowo, większy tylny spojler i przedni splitter generują rzeczywisty docisk aerodynamiczny przy prędkościach powyżej 120 km/h, co poprawia stabilność pojazdu.
Podsumowując, Volkswagen Golf GTI Clubsport Edition 40 to udane połączenie codziennej użyteczności z dodatkowymi osiągami i sportowym charakterem, które docenią zarówno miłośnicy marki, jak i nowi entuzjaści dynamicznej jazdy.
Tekst: Redakcja
Fot. Volkswagen
