Wybór pomiędzy silnikiem benzynowym a diesla w BMW Serii 3 zależy od stylu jazdy, przebiegów i kosztów eksploatacji. Obie wersje mają swoje zalety i wady, dlatego warto przyjrzeć się im bliżej.
Silniki benzynowe – dynamika i kultura pracy: BMW z silnikiem benzynowym to synonim płynnej pracy, szybkiej reakcji na gaz i sportowego brzmienia. Modele takie jak 320i (2.0 B48) czy M340i (3.0 B58) zapewniają wysokie osiągi i przyjemność z jazdy. Benzyniaki są mniej skomplikowane konstrukcyjnie i mają tańsze naprawy w porównaniu do diesli. Jednak spalanie, zwłaszcza w miejskich warunkach, jest wyższe i wynosi średnio 8–12 l/100 km.
Silniki Diesla – oszczędność i długie przebiegi: Silniki wysokoprężne, takie jak 320d (2.0 B47) czy 330d (3.0 B57), to wybór dla osób pokonujących długie trasy. Średnie spalanie wynosi 5–7 l/100 km, co czyni je ekonomicznym wyborem. Diesle mają wysoki moment obrotowy, co ułatwia wyprzedzanie i podróże autostradowe. Wadą są wyższe koszty serwisu – awarie DPF, wtryskiwaczy czy układu EGR mogą być kosztowne, zwłaszcza przy krótkich przebiegach.
Koszty eksploatacji:
- Silnik benzynowy: Tańszy serwis, ale wyższe spalanie.
- Silnik diesla: Niższe spalanie, ale droższe naprawy i ryzyko usterek układu wtryskowego przy krótkich trasach.
Który wybrać?
- Jeśli jeździsz głównie po mieście lub pokonujesz krótkie trasy – wybierz silnik benzynowy.
- Jeżeli często podróżujesz w trasy lub na autostradzie – diesel będzie bardziej ekonomiczny.
BMW Serii 3 z silnikiem benzynowym to doskonały wybór dla osób ceniących sportowy charakter i niższe koszty serwisowe. Z kolei wersja z silnikiem diesla sprawdzi się na długich dystansach, oferując niskie spalanie i wysoką elastyczność. Ostateczny wybór zależy od Twoich preferencji i stylu jazdy.
