Volkswagen Golf IV, produkowany w latach 1997–2003, zdobył uznanie dzięki solidnemu wykonaniu i wysokiej jakości materiałom. Pomimo swojej trwałości, z biegiem lat użytkownicy napotykają pewne typowe problemy. Oto przegląd najczęstszych usterek i kosztów eksploatacji Golfa IV.
Najczęstsze usterki w Volkswagenie Golf IV: Jednym z najczęstszych problemów jest korozja, która pojawia się głównie na przednich błotnikach i dolnych krawędziach drzwi. Naprawa blacharska tych elementów może kosztować od 1500 do 3500 zł.
W modelach z silnikami 1.4, 1.6 i 2.0 benzynowymi często dochodzi do nadmiernego zużycia oleju. Naprawa, obejmująca wymianę pierścieni tłokowych, może wynieść od 1500 do 3000 zł. W dieslach TDI (szczególnie 1.9 TDI) najczęściej występują awarie przepływomierza, którego wymiana kosztuje około 300–500 zł.
Układ elektryczny również sprawia problemy – usterki dotyczą podnośników szyb, centralnego zamka i zamków drzwi. Koszt naprawy zamka wynosi średnio od 400 do 800 zł, a wymiana mechanizmu szyb od 300 do 600 zł.
Układ zawieszenia, zwłaszcza tuleje wahaczy i łączniki stabilizatora, poddaje się po latach intensywnej eksploatacji. Wymiana kompletu tulei wahaczy kosztuje około 400–800 zł, a wymiana amortyzatorów od 1000 do 1500 zł.
Koszty eksploatacji: Przeglądy okresowe, obejmujące wymianę oleju, filtrów i świec, to koszt rzędu 400–600 zł. Średnie spalanie wynosi od 6,5 l/100 km w wersjach TDI do 9 l/100 km w jednostkach benzynowych. Części zamienne do Golfa IV są szeroko dostępne i niedrogie, co czyni jego eksploatację stosunkowo tanim rozwiązaniem.
Volkswagen Golf IV to model, który nadal cieszy się dużą popularnością dzięki solidnej konstrukcji i ekonomicznej eksploatacji. Regularna konserwacja oraz szybka reakcja na usterki pozwalają utrzymać ten model w doskonałym stanie przez wiele lat.
