Škoda Octavia przez lata była dostępna z wieloma jednostkami napędowymi, ale nie wszystkie z nich cieszyły się jednakową niezawodnością. Niektóre silniki zyskały opinię wyjątkowo trwałych i oszczędnych, podczas gdy inne borykały się z problemami technicznymi. Oto ranking najbardziej niezawodnych jednostek napędowych w historii Octavii.
Jednym z najlepszych silników, który zyskał ogromną popularność, jest 1.9 TDI. Ta wysokoprężna jednostka, szczególnie w wersji o mocy 90 KM i 110 KM, uchodzi za jedną z najbardziej trwałych konstrukcji w historii Volkswagena. Przy odpowiedniej eksploatacji i regularnych wymianach oleju potrafi bezproblemowo pokonać setki tysięcy kilometrów. Dodatkowo jest oszczędny i zapewnia przyzwoitą dynamikę.
Kolejnym niezawodnym silnikiem jest benzynowy 1.6 MPI o mocy 102 KM. Jego prosta konstrukcja sprawia, że jest odporny na usterki i łatwy w serwisowaniu. Nie zapewnia sportowych osiągów, ale jego trwałość i niskie koszty napraw sprawiają, że wciąż jest polecany osobom szukającym taniego w utrzymaniu auta.
Wśród nowszych jednostek godny uwagi jest 2.0 TDI CR. Wersje po modernizacji systemu wtryskowego Common Rail, szczególnie o mocy 150 KM, są znacznie bardziej niezawodne niż starsze odmiany 2.0 TDI PD, które miały problemy z głowicami i pompowtryskiwaczami. Nowoczesna technologia poprawiła kulturę pracy i efektywność spalania, przy zachowaniu niskiego zużycia paliwa.
Silnik 1.4 TSI w wersji po modernizacji (od 2013 roku) również uchodzi za udany wybór. Starsze odmiany borykały się z problemami nadmiernego zużycia oleju i awariami rozrządu, ale poprawiona wersja z łańcuchem rozrządu zastąpionym paskiem stała się bardziej trwała. Jest to jednostka, która łączy dobrą dynamikę z rozsądnym spalaniem.
Na koniec warto wspomnieć o 2.0 TSI stosowanym w Octavii RS. To mocna i dobrze zaprojektowana jednostka, która zapewnia świetne osiągi, a przy właściwej eksploatacji nie sprawia większych problemów. Choć wymaga regularnych przeglądów i dbałości o układ olejowy, wielu użytkowników chwali ją za niezawodność.
Podsumowując, wśród najbardziej niezawodnych silników w historii Škody Octavia wyróżniają się 1.9 TDI, 1.6 MPI, nowsze wersje 2.0 TDI CR oraz poprawiony 1.4 TSI. Wybór odpowiedniej jednostki zależy od indywidualnych potrzeb – jeśli priorytetem jest trwałość i oszczędność, diesle będą najlepszym wyborem, natomiast dla miłośników benzyny sprawdzą się jednostki MPI i TSI.
