Volkswagen Passat Alltrack to uterenowiona wersja klasycznego Passata kombi, która łączy przestronność i komfort z podwyższonym prześwitem oraz napędem na cztery koła. Model ten jest adresowany do kierowców, którzy cenią sobie wszechstronność i możliwość poruszania się po lekkim terenie, ale jednocześnie nie chcą rezygnować z wygody auta klasy średniej. Czy warto dopłacić za tę wersję w porównaniu do standardowego Passata oraz konkurencyjnych modeli?
Największą zaletą Passata Alltrack jest jego zwiększony prześwit, który wynosi około 17 cm, co pozwala na swobodniejsze poruszanie się po nierównych drogach, szutrach czy śniegu. W porównaniu do klasycznego Passata kombi, który ma niższe zawieszenie, Alltrack lepiej radzi sobie w trudniejszych warunkach drogowych. Dodatkowo, standardowy napęd 4MOTION zapewnia lepszą trakcję na śliskiej nawierzchni, co jest dużą zaletą w zimowych warunkach.
Pod względem komfortu i wyposażenia Passat Alltrack nie różni się znacząco od wersji kombi w bogatszych wariantach. Oferuje przestronne wnętrze, duży bagażnik o pojemności około 650 litrów oraz bogate wyposażenie, obejmujące nowoczesne systemy multimedialne i asystujące. Wersja Alltrack wyróżnia się jednak dodatkowymi osłonami nadwozia oraz bardziej wytrzymałymi elementami podwozia, które zwiększają jego odporność na trudniejsze warunki.
W porównaniu do konkurencji, takiej jak Subaru Outback czy Volvo V60 Cross Country, Passat Alltrack prezentuje się jako bardziej elegancka i komfortowa propozycja. Subaru stawia na bardziej surowy charakter terenowy, oferując jeszcze większy prześwit i trwały napęd AWD, ale kosztem wykończenia wnętrza. Volvo V60 Cross Country z kolei wyróżnia się skandynawskim stylem i wysoką jakością materiałów, ale jego ceny są zwykle wyższe niż w przypadku Passata Alltrack.
Koszty eksploatacji Passata Alltrack są zbliżone do standardowej wersji kombi, choć napęd 4MOTION i bardziej skomplikowane zawieszenie mogą wiązać się z nieco wyższymi kosztami serwisowymi. Spalanie pozostaje na rozsądnym poziomie, zwłaszcza w wersjach wysokoprężnych 2.0 TDI, które łączą oszczędność paliwa z dobrą dynamiką.
Volkswagen Passat Alltrack to ciekawa propozycja dla osób, które szukają przestronnego, komfortowego i lekko uterenowionego auta, ale nie potrzebują pełnoprawnego SUV-a. W porównaniu do standardowego Passata oferuje lepsze możliwości jazdy poza asfaltem, choć za wyższą cenę. Jeśli często podróżujesz w trudniejszych warunkach drogowych lub mieszkasz w rejonie o surowych zimach, dopłata do wersji Alltrack może się opłacić. Natomiast jeśli głównie poruszasz się po mieście i autostradach, klasyczna wersja Passata kombi będzie bardziej rozsądnym wyborem.
