Typowe problemy to opóźnienia w zmianie przełożeń, szarpanie, przegrzewanie się skrzyni lub błędy elektroniczne. Powodem bywa zużyty olej, nieszczelność, uszkodzenie elektrozaworów lub sterownika. Skrzynia automatyczna wymaga regularnej wymiany oleju – niektóre modele nawet co pięćdziesiąt tysięcy kilometrów. Brak serwisu to prosta droga do kosztownej regeneracji. W razie pierwszych objawów lepiej działać szybko – koszty naprawy wzrastają z każdym przejechanym kilometrem.
