Przewody hamulcowe łączą pompę z zaciskami i odpowiadają za ciśnienie w układzie. Mogą być stalowe lub elastyczne – oba typy zużywają się z czasem. Najczęstszy problem to korozja i mikropęknięcia, które prowadzą do wycieku płynu i utraty skuteczności hamowania. Regularna kontrola stanu przewodów, szczególnie po zimie, to obowiązek każdego kierowcy. Lepiej wymienić przewód zawczasu niż stracić hamulce w krytycznym momencie.
