Pierwsze szyby były zwykłymi taflami szkła, które przy wypadku rozpadały się na groźne odłamki. Dziś to zaawansowana konstrukcja z warstwą folii PVB, która utrzymuje szybę w całości po uderzeniu. W nowoczesnych autach szyba często zawiera też czujniki deszczu, kamery systemów wspomagających jazdę, anteny i warstwę ogrzewającą. To już nie tylko ochrona przed wiatrem, ale część całego układu bezpieczeństwa i komfortu. Naprawa czy wymiana szyby wymaga dziś precyzji i kalibracji.
