W popularnych modelach Toyoty z silnikiem wysokoprężnym, produkowanych między marcem 2015 a majem 2018 roku, może dochodzić do wycieku płynu chłodzącego wewnątrz chłodnicy układu recyrkulacji spalin (EGR). W przypadku zetknięcia płynu z nagrzanymi elementami silnika istnieje realne ryzyko pożaru. Kampania naprawcza obejmuje kontrolę układu i, w razie potrzeby, wymianę chłodnicy.
