W niektórych egzemplarzach modeli BMW X5 (G05) oraz X7 (G07) stwierdzono ryzyko odłączenia się zewnętrznych zagłówków drugiego rzędu siedzeń podczas zderzenia czołowego. Problem występuje zwłaszcza w autach przewożących duży bagaż, którego masa może wpłynąć na konstrukcję mocowania. BMW podjęło działania mające na celu wymianę lub wzmocnienie zagrożonych elementów.
