W modelach Land Rover Discovery oraz Defender wyposażonych w silnik wysokoprężny Ingenium o pojemności trzech litrów wykryto możliwość niedostatecznego dokręcenia mocowań układu wydechowego, szczególnie w rejonie połączenia z katalizatorem. W wyniku luzów w połączeniu metalowych elementów może dojść do nadmiernych drgań, nieszczelności układu i pojawienia się spalin w nieprzeznaczonych do tego miejscach. Długotrwała eksploatacja pojazdu w takim stanie może skutkować awarią sond lambda, pogorszeniem parametrów spalania i niebezpieczeństwem pożaru. Producent wzywa właścicieli do autoryzowanych serwisów celem ponownego montażu lub wymiany elementów mocujących.
