W Mercedesach Klasy C i S nowej generacji, oznaczonych jako Typ dwieście sześć i dwieście dwadzieścia trzy, może dojść do przypadkowej dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera mimo obecności osoby na fotelu. Usterka ta znacząco obniża skuteczność systemów bezpieczeństwa biernego.
