W egzemplarzach Mercedesa Sprintera wyprodukowanych w Niemczech, należących do serii o oznaczeniu typ dziewięćset siedem lub dziewięćset dziesięć, może dojść do przegrzania elementu instalacji dmuchawy kabinowej. Problem dotyczy konstrukcji bezpiecznika wewnętrznej dmuchawy, który może nie sprostać długotrwałej pracy z maksymalną mocą nawiewu. Taka sytuacja zwiększa ryzyko uszkodzenia instalacji elektrycznej oraz pogorszenia komfortu jazdy, szczególnie zimą. Mercedes planuje przeprowadzenie stosownej modyfikacji, aby przywrócić prawidłową funkcjonalność układu wentylacyjnego.
