W pojazdach typu plug-in hybrid marki Jeep, a konkretnie w modelu Wrangler 4xe z lat modelowych dwa tysiące dwadzieścia dwa i dwa tysiące dwadzieścia trzy, wykryto wadliwy łącznik mocujący bezpiecznik dwieście amperów w akumulatorze wysokiego napięcia. Usterka ta może prowadzić do przegrzania układu i ograniczenia jego wydajności, a w skrajnym przypadku nawet do uszkodzenia akumulatora. Jeep uruchomił kampanię naprawczą, w ramach której przewidziana jest wymiana wadliwego elementu na nowy.
