W motocyklach Kawasaki, produkowanych w latach dwa tysiące piętnastego do dwa tysiące dwudziestego drugiego, wykryto potencjalną usterkę mechaniczną napinacza łańcucha rozrządu. Zablokowanie się tłoczka może prowadzić do niedostatecznego naprężenia łańcucha, a w konsekwencji do jego przeskoczenia, co niesie za sobą ryzyko poważnej awarii silnika. Firma zleciła przegląd i – jeśli to konieczne – wymianę tego elementu w autoryzowanych punktach.
