W ponad czterdziestu tysiącach egzemplarzy Toyoty Corolli wykryto usterkę, która może prowadzić do zmniejszenia skuteczności działania układu hamulcowego. Problem dotyczy elektronicznego modułu ECU, który odpowiada za dystrybucję siły hamowania między osiami oraz komunikację z systemem ABS i ESP. Wadliwa kalibracja oprogramowania sprawia, że reakcja na naciśnięcie pedału hamulca może być opóźniona lub mniej skuteczna niż przewiduje to standardowa specyfikacja pojazdu. Aby przywrócić pełną sprawność układu, Toyota zaleca wizytę serwisową, podczas której zostanie przeprowadzona aktualizacja oprogramowania oraz testy skuteczności działania hamulców.
