W wybranych egzemplarzach modelu Renault Master III stwierdzono możliwość uszkodzenia przewodu zasilającego paliwem, który przebiega w komorze silnika. Uszkodzenie to prowadzi do wycieku paliwa, co w połączeniu z wysoką temperaturą pod maską może skutkować dymem, a w skrajnych przypadkach – pożarem. Przewód ten, wykonany z tworzywa sztucznego o ograniczonej odporności na ścieranie, może ocierać się o sąsiednie komponenty. Renault zapowiedziało wymianę przewodu na nowy wariant i lepsze zabezpieczenie jego trasy montażowej.
