W niektórych egzemplarzach motocykli Honda CRF50F, CRF110F oraz CRF125F stwierdzono możliwość poluzowania lewego uchwytu kierownicy. Problem dotyczy systemu montażowego zintegrowanego z główką ramy, w którym elementy mocujące nie zostały dokręcone z właściwym momentem obrotowym. Usterka może prowadzić do niekontrolowanego ruchu kierownicy podczas jazdy, a w konsekwencji – do utraty panowania nad pojazdem. Honda przewiduje kontrolę wszystkich punktów mocowania oraz ewentualne dokręcenie lub wymianę śrub mocujących.
