W wybranych egzemplarzach hybrydowej Hondy Civic z roku modelowego dwa tysiące dwadzieścia trzy wykryto możliwość wycieku elektrolitu z akumulatora trakcyjnego. Problem ten stanowi poważne zagrożenie pożarowe, zwłaszcza w sytuacji intensywnego ładowania lub wysokich temperatur otoczenia. Źródłem usterki jest nieprawidłowo uszczelniony moduł baterii, który może przepuszczać ciecz do przestrzeni technicznej. Honda przewiduje wymianę akumulatora oraz zastosowanie nowego typu uszczelniacza.
