W wybranych egzemplarzach modelu Hyundai Veloster o oznaczeniu fabrycznym FS wykryto możliwość wycieku płynu hamulcowego do płytki drukowanej modulatora HECU. Zjawisko to może prowadzić do zwarcia elektrycznego i zwiększać ryzyko pożaru. Problem dotyczy błędnej izolacji oraz nieszczelnego połączenia przewodów w obszarze układu ABS. Hyundai przewidział wymianę wadliwych komponentów oraz uszczelnienie połączeń, a także przeprowadzenie pełnej diagnostyki modułu sterującego.
