W wybranych egzemplarzach modeli Jaguara z silnikiem diesla wykryto potrzebę wymiany klamry zaciskowej przewodu olejowego turbosprężarki. Problem dotyczy potencjalnego wycieku oleju oraz jego kontaktu z rozgrzanymi elementami, co może prowadzić do zadymienia lub zapłonu. Jaguar zapowiedział wymianę wadliwych złączy oraz sprawdzenie szczelności całego układu doładowania i smarowania.
