W samochodach marek Citroën, DS Automobiles, Peugeot i Opel wyposażonych w napęd elektryczny wykryto wadę fabryczną akumulatora trakcyjnego. Problem dotyczy nieprawidłowego chłodzenia modułów ogniw, co może prowadzić do ich przegrzewania, utraty pojemności lub – w skrajnych przypadkach – do samozapłonu. Przyczyną usterki jest niewłaściwy montaż kanałów chłodzących oraz błędna konfiguracja sterownika BMS. Koncern Stellantis zapowiedział wymianę wadliwych baterii oraz modyfikację oprogramowania zarządzającego.
