W modelach motocykli Honda CRF50F, CRF110F oraz CRF125F wykryto ryzyko poluzowania lewego uchwytu kierownicy w czasie jazdy. Problem ten wynika z błędnego momentu dokręcenia śruby mocującej oraz zastosowania niewłaściwego materiału dystansowego. Usterka może prowadzić do utraty kontroli nad jednośladem. Honda przewidziała wymianę mocowania oraz inspekcję całego układu sterowania.
