W crossoverze BMW X3 wykryto ryzyko niewłaściwego przykręcenia przewodu czterdzieści osiem woltów zintegrowanego rozruszniko-alternatora. Usterka może prowadzić do zwiększenia oporu kontaktowego, co skutkuje lokalnym przegrzewaniem, ryzykiem pożaru lub nagłym wyłączeniem silnika. Problem związany jest z błędem podczas montażu przewodu prądowego. BMW przewidziało inspekcję i korektę połączenia oraz test szczelności izolacji termicznej.
