W modelu Hyundai H-1 (kod fabryczny TQ) wykryto możliwość deformacji tylnych przewodów nagrzewnicy w wyniku działania wysokiej temperatury podczas automatycznej regeneracji filtra cząstek stałych. Przewody te mogą zbliżyć się do elementów konstrukcyjnych pojazdu i doprowadzić do zapłonu. Hyundai zapowiedział montaż osłon termicznych oraz zmianę trajektorii prowadzenia przewodów grzewczych.
