Płukanie silnika to temat, który od lat budzi wiele emocji wśród kierowców i mechaników. Jedni uważają je za zbędny zabieg, inni traktują jako element dbania o jednostkę napędową – niemal jak zmianę oleju. Jak to wygląda naprawdę? Kiedy płukanka może pomóc, a kiedy narobi więcej szkody niż pożytku?
Płukanie silnika polega na wprowadzeniu do układu smarowania specjalnego preparatu chemicznego – tzw. flushu – który ma za zadanie rozpuścić nagary, szlam, osady olejowe i inne zanieczyszczenia zgromadzone w kanałach olejowych, misce olejowej oraz okolicach pierścieni tłokowych. Proces trwa zazwyczaj kilka minut – płukanka jest dodawana do starego oleju przed jego spuszczeniem, a następnie razem z nim usuwana z silnika.
Kiedy ma to sens? Przede wszystkim w silnikach, które przez dłuższy czas były zaniedbane – np. gdy właściciel zbyt rzadko wymieniał olej lub używał niskiej jakości środka smarnego. W takich przypadkach może dojść do gromadzenia się osadów, które z czasem ograniczają przepływ oleju, zwiększają zużycie paliwa i powodują przegrzewanie się jednostki. Płukanka pozwala wtedy oczyścić wnętrze silnika i przygotować go na nowy olej, który pracuje w optymalnych warunkach.
Z płukanki warto również skorzystać przy przejściu na olej innego typu – np. z mineralnego na syntetyczny – lub po zakupie auta używanego, którego historia serwisowa jest niepewna. To dobry sposób na rozpoczęcie „nowego rozdziału” w eksploatacji silnika.
Kiedy jednak lepiej odpuścić? W silnikach z dużym przebiegiem, które były eksploatowane na gęstym oleju, płukanie może rozpuścić zbyt dużo nagromadzonych osadów naraz. Te zanieczyszczenia, oderwane od powierzchni, mogą zatkać kanały olejowe lub filtr, co prowadzi do gwałtownego spadku ciśnienia oleju i poważnych usterek. Jeśli silnik działa poprawnie mimo wieku – lepiej nie ingerować agresywnie w jego wnętrze.
Nie zaleca się też płukania w jednostkach wyposażonych w hydrauliczne popychacze zaworowe – płukanka może zaburzyć ich działanie. Również silniki z rozbudowanym systemem zmiennych faz rozrządu są bardziej wrażliwe na skoki ciśnienia i obecność dodatkowych środków chemicznych w układzie.
Podsumowując – płukanie silnika to narzędzie, które w odpowiednich warunkach może być pomocne, ale nie należy stosować go rutynowo. Najlepszym sposobem na utrzymanie czystości wewnętrznej silnika jest regularna wymiana oleju i używanie produktów wysokiej jakości. Jeśli masz wątpliwości – skonsultuj się z doświadczonym mechanikiem, który zna specyfikę Twojego silnika.
