Inwestowanie w maty wygłuszające komorę silnika może być bardzo opłacalne, zwłaszcza jeśli zależy Ci na poprawie komfortu akustycznego wewnątrz kabiny lub chcesz ograniczyć hałas silnika w starszym aucie. Maty te służą do tłumienia dźwięków dochodzących z komory silnika – zarówno mechanicznych, jak i aerodynamicznych – a także częściowo izolują wnętrze auta od ciepła generowanego przez jednostkę napędową.
Wielu kierowców decyduje się na ich montaż, gdy odczuwają zbyt wysoki poziom hałasu w kabinie – szczególnie przy wyższych obrotach, w czasie przyspieszania lub jazdy autostradowej. Dotyczy to przede wszystkim samochodów z silnikiem diesla, modeli bez fabrycznej maty lub pojazdów, w których oryginalna izolacja została usunięta lub uległa zniszczeniu. W takim przypadku mata wygłuszająca może znacząco poprawić wrażenie z jazdy – kabina staje się cichsza, bardziej komfortowa, a silnik mniej „obecny” akustycznie.
Nowoczesne maty wygłuszające wykonane są zazwyczaj z warstw pianki akustycznej, butylu i folii aluminiowej. Taka konstrukcja nie tylko tłumi hałas, ale też odporna jest na wysoką temperaturę, działanie olejów i wilgoci. W niektórych wersjach mata może mieć właściwości samogasnące, co zwiększa bezpieczeństwo użytkowania w komorze silnika. Dobrze dobrana mata powinna być gruba na kilka milimetrów i montowana tak, by nie stykała się bezpośrednio z ruchomymi lub gorącymi elementami silnika.
Oprócz poprawy akustyki, maty wygłuszające mogą również pomagać w utrzymaniu stałej temperatury w komorze silnika, co z kolei przekłada się na szybsze dogrzewanie jednostki napędowej zimą i wolniejsze wychładzanie po jej wyłączeniu. W pewnym stopniu ograniczają także rezonans i drgania metalowych elementów pokrywy silnika.
Warto jednak mieć na uwadze kilka rzeczy. Po pierwsze – nie wszystkie samochody potrzebują dodatkowego wygłuszenia. Nowoczesne modele klasy średniej i wyższej mają fabryczne maty o bardzo dobrej skuteczności, a montaż dodatkowych może nie przynieść wyraźnych korzyści. Po drugie – należy unikać tanich, niecertyfikowanych materiałów, które mogą być łatwopalne, topić się pod wpływem ciepła lub nasiąkać wodą, co z czasem prowadzi do korozji maski od wewnątrz.
Jeśli decydujesz się na montaż, najlepiej wybierać gotowe zestawy przeznaczone do konkretnego modelu auta lub samodzielnie dociąć maty z arkuszy butylowych z warstwą aluminiową i klejem odpornym na wysoką temperaturę. Montaż powinien być wykonany bardzo starannie – powierzchnia maski musi być oczyszczona, odtłuszczona i sucha, a mata dobrze dociśnięta i przyklejona na całej powierzchni.
Podsumowując – tak, warto inwestować w maty wygłuszające komorę silnika, jeśli chcesz zredukować hałas, poprawić komfort jazdy, a auto nie ma fabrycznego wygłuszenia lub jego jakość jest niewystarczająca. Wybierając dobrej jakości materiały i stosując je zgodnie z przeznaczeniem, możesz uzyskać zauważalną poprawę przy stosunkowo niewielkim koszcie i prostym montażu.
