Czas zwrotu kosztów montażu instalacji LPG zależy od kilku kluczowych czynników: ceny gazu i benzyny, kosztu samej instalacji, rodzaju silnika, stylu jazdy, a przede wszystkim rocznego przebiegu auta. W większości przypadków zwrot inwestycji następuje między dziesięcioma a dwudziestoma tysiącami kilometrów, co oznacza, że przy normalnym użytkowaniu samochodu – rzędu piętnastu do dwudziestu tysięcy kilometrów rocznie – instalacja zaczyna przynosić realne oszczędności już po roku do półtora od montażu.
Załóżmy, że koszt montażu standardowej sekwencyjnej instalacji LPG wynosi około trzy i pół tysiąca złotych, a auto spala średnio osiem litrów benzyny lub dziewięć i pół litra gazu na sto kilometrów. Przy aktualnych cenach paliw, gdzie litr benzyny kosztuje około sześciu złotych, a litr LPG około trzech złotych i trzydziestu groszy, koszt przejechania stu kilometrów wynosi odpowiednio czterdzieści osiem złotych na benzynie i około trzydzieści jeden złotych na gazie. Oznacza to oszczędność około siedemnastu złotych na każde sto kilometrów.
Jeśli kierowca pokonuje rocznie dwadzieścia tysięcy kilometrów, roczna oszczędność wynosi około trzy tysiące czterysta złotych, czyli niemal dokładnie tyle, ile kosztowała instalacja. W takim scenariuszu zwrot następuje po około dwunastu miesiącach.
Przy mniejszym przebiegu – np. dziesięciu tysiącach kilometrów rocznie – okres zwrotu wydłuża się do około dwóch lat, natomiast przy intensywnym użytkowaniu – trzydziestu lub czterdziestu tysiącach kilometrów rocznie – koszty mogą się zwrócić już po sześciu do ośmiu miesiącach.
Warto jednak pamiętać, że im nowocześniejszy i bardziej skomplikowany silnik, tym droższa może być instalacja. W przypadku aut z bezpośrednim wtryskiem benzyny koszt montażu wzrasta do czterech i pół, a nawet sześciu tysięcy złotych, a układ często pracuje w trybie mieszanym – co oznacza, że część benzyny i tak będzie spalana, a oszczędności będą nieco mniejsze. W takich przypadkach czas zwrotu może się wydłużyć do dwóch lub nawet trzech lat, ale nadal pozostaje korzystny przy dużym rocznym przebiegu.
Podsumowując, instalacja LPG zaczyna przynosić oszczędności zwykle po roku intensywnej eksploatacji, a przy większych przebiegach – nawet po kilku miesiącach. To sprawia, że montaż gazu jest opłacalny nie tylko dla zawodowych kierowców czy użytkowników flot, ale też dla osób regularnie korzystających z auta na dłuższych trasach, szczególnie przy rosnących cenach paliw konwencjonalnych.
