Awaria czujnika temperatury gazu w instalacji LPG może prowadzić do wielu problemów z codzienną eksploatacją samochodu, ponieważ ten niewielki element odgrywa kluczową rolę w sterowaniu pracą całego układu. Czujnik ten informuje sterownik LPG o aktualnej temperaturze paliwa w fazie lotnej, co pozwala na odpowiednie dawkowanie gazu i zapewnienie jego prawidłowego odparowania. Jeśli czujnik działa nieprawidłowo lub całkowicie przestaje działać, mogą pojawić się objawy, które wpływają zarówno na komfort jazdy, jak i trwałość instalacji.
Jednym z pierwszych i najczęstszych skutków awarii czujnika temperatury gazu jest zbyt wczesne lub zbyt późne przełączanie instalacji z benzyny na gaz. Sterownik, nie otrzymując wiarygodnych danych, może uznać, że gaz osiągnął już temperaturę roboczą i rozpocząć zasilanie silnika LPG, mimo że reduktor nadal jest zimny. W takiej sytuacji gaz nie odparowuje w pełni, ciśnienie w układzie staje się niestabilne, a silnik zaczyna pracować nierówno, szarpać lub nawet gasnąć.
Zdarza się też sytuacja odwrotna – sterownik nie dostaje sygnału o osiągnięciu odpowiedniej temperatury, więc nie przełącza się w ogóle na gaz i auto jeździ cały czas na benzynie, mimo że instalacja jest w pełni sprawna. W efekcie użytkownik traci korzyści ekonomiczne z jazdy na LPG, często nieświadomie, aż do momentu wizyty w serwisie.
Kolejnym skutkiem jest zła kalibracja dawek gazu, ponieważ temperatura paliwa wpływa bezpośrednio na jego gęstość i objętość. Jeśli czujnik podaje błędną wartość, sterownik może dozować zbyt dużo lub zbyt mało LPG, co przekłada się na wzrost spalania, spadek mocy, szarpanie przy przyspieszaniu, a nawet zapalanie się kontrolki check engine z błędami dotyczącymi mieszanki paliwowo-powietrznej.
Długotrwała jazda z uszkodzonym czujnikiem temperatury gazu może również przyspieszyć zużycie reduktora, wtryskiwaczy i innych komponentów instalacji, ponieważ elementy te pracują w niewłaściwych warunkach termicznych i ciśnieniowych. W skrajnych przypadkach błędne wartości temperatury mogą prowadzić do przegrzewania lub zamarzania reduktora, co z kolei skutkuje awariami wymagającymi kosztownej interwencji serwisowej.
Podsumowując, awaria czujnika temperatury gazu objawia się najczęściej problemami z przełączaniem paliwa, nierówną pracą silnika, zwiększonym spalaniem, błędami ECU oraz skróceniem żywotności elementów instalacji LPG. Choć sam czujnik jest niedrogim elementem, jego rola w pracy systemu jest bardzo istotna. Dlatego przy pojawieniu się nietypowych objawów, szczególnie zaraz po uruchomieniu silnika, warto sprawdzić jego działanie podczas diagnostyki w warsztacie gazowym. Wymiana czujnika to szybki i tani sposób na przywrócenie sprawności całej instalacji.
