Po montażu instalacji LPG spalanie auta zmienia się na kilka sposobów, które warto zrozumieć, aby mieć realistyczne oczekiwania co do efektywności i kosztów eksploatacji. Przede wszystkim należy pamiętać, że LPG ma inną charakterystykę energetyczną niż benzyna — jego wartość opałowa na litr jest niższa, dlatego zużycie gazu w przeliczeniu na objętość zwykle jest wyższe niż benzyny.
W praktyce oznacza to, że samochód po montażu LPG spala więcej litrów gazu niż litrów benzyny, ale ponieważ cena LPG jest zazwyczaj niższa, ogólny koszt paliwa jest niższy, co przekłada się na oszczędności. W przybliżeniu zużycie LPG jest o około dwadzieścia do trzydziestu procent wyższe niż benzyny przy porównywalnym przebiegu i stylu jazdy.
Zmiany w spalaniu zależą jednak od wielu czynników, takich jak typ silnika, jakość i kalibracja instalacji, sposób jazdy oraz warunki eksploatacji. W samochodach z instalacją sekwencyjną, dobrze skalibrowaną i utrzymaną, spalanie LPG może być bardzo zbliżone do optymalnego i zapewniać stabilną pracę silnika bez utraty mocy.
Warto także zauważyć, że w niektórych sytuacjach, zwłaszcza podczas krótkich przejazdów lub zimnego rozruchu, auto może spalać więcej benzyny niż gazu, ponieważ instalacja potrzebuje czasu na rozgrzanie reduktora i stabilizację parametrów, co wpływa na chwilowe zwiększenie kosztów paliwa.
Podsumowując, po montażu LPG spalanie wyrażone w litrach paliwa wzrasta ze względu na różnice w wartości energetycznej gazu, ale niższa cena LPG sprawia, że całkowite koszty paliwa są zwykle mniejsze. Efektywność spalania zależy od jakości instalacji i warunków użytkowania, a dobrze dobrana i serwisowana instalacja pozwala na komfortową i oszczędną eksploatację samochodu.
