Najczęstsze awarie reduktora LPG wynikają głównie z naturalnego zużycia części, niewłaściwej eksploatacji lub zaniedbań serwisowych, ale też mogą być skutkiem błędów montażowych czy używania niskiej jakości paliwa. Reduktor pełni kluczową rolę w instalacji gazowej, odpowiadając za odparowanie ciekłego LPG i utrzymanie właściwego ciśnienia gazu dostarczanego do silnika, dlatego jego prawidłowa praca jest niezbędna dla bezpieczeństwa i efektywności systemu. Oto najczęstsze awarie reduktora oraz sposoby ich unikania:
Jednym z najczęstszych problemów jest zużycie lub uszkodzenie membrany reduktora, która odpowiada za kontrolę ciśnienia i przepływu gazu. Membrana może się przecierać, pękać lub tracić elastyczność na skutek starzenia materiału, działania wysokich temperatur oraz zanieczyszczeń w paliwie. Objawia się to niestabilną pracą instalacji, spadkiem mocy lub szarpaniem silnika.
Kolejną częstą awarią jest zanieczyszczenie lub zatkanie filtrów reduktora, co prowadzi do ograniczenia przepływu gazu i utrudnia odparowanie paliwa. Zanieczyszczenia mogą pochodzić z niskiej jakości LPG lub z zaniedbań w regularnej wymianie filtrów. Efektem jest spadek wydajności, falowanie obrotów lub przełączanie się instalacji na benzynę.
Często występują także problemy z uszczelkami i zaworami reduktora, które mogą ulegać uszkodzeniom wskutek korozji, przegrzania lub niewłaściwego montażu. Nieszczelności powodują utratę ciśnienia i wycieki gazu, co stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa.
Innym problemem bywają nieszczelności w połączeniach reduktora z układem chłodzenia, ponieważ reduktor jest chłodzony płynem chłodniczym silnika. Przecieki mogą prowadzić do utraty płynu, przegrzewania się reduktora i jego awarii.
Aby unikać tych awarii, kluczowe jest regularne serwisowanie instalacji LPG, obejmujące wymianę filtrów gazu zgodnie z zaleceniami producenta, kontrolę stanu membran i uszczelek oraz dokładną diagnostykę układu. Warto także korzystać z wysokiej jakości paliwa oraz usług renomowanych warsztatów, które profesjonalnie montują i kalibrują instalację.
Ponadto, należy dbać o prawidłową współpracę instalacji z układem chłodzenia silnika, monitorować poziom płynu chłodniczego i reagować na wszelkie sygnały ostrzegawcze, takie jak nierówna praca silnika czy wyczuwalny zapach gazu.
Podsumowując, najczęstsze awarie reduktora LPG to zużycie membrany, zatkanie filtrów, uszkodzenia uszczelek i nieszczelności w układzie chłodzenia. Regularna konserwacja, dbałość o jakość paliwa oraz fachowy montaż i serwis są najlepszym sposobem, aby ich uniknąć i zapewnić długotrwałą, bezpieczną pracę instalacji gazowej.
