LPG wpływa na termikę silnika podczas jazdy w mieście w sposób, który różni się od pracy na benzynie i ma swoje specyficzne cechy wynikające z charakterystyki spalania gazu oraz warunków miejskiej eksploatacji. Termika silnika oznacza przede wszystkim temperaturę pracy jednostki napędowej oraz układu chłodzenia, które mają kluczowe znaczenie dla trwałości i efektywności silnika.
Podczas jazdy w mieście silnik często pracuje na niskich prędkościach obrotowych, z licznymi zatrzymaniami i ruszaniami, co sprawia, że jednostka ma mniej czasu na osiągnięcie i utrzymanie optymalnej temperatury roboczej. W przypadku LPG proces rozgrzewania silnika i reduktora gazowego trwa zwykle dłużej niż na benzynie, ponieważ gaz musi być odpowiednio odparowany i ustabilizowany, co wymaga wyższej temperatury płynu chłodzącego. W efekcie termika silnika na LPG w mieście może być mniej stabilna, szczególnie przy krótkich odcinkach i częstych postojach.
Wyższa temperatura spalania LPG w porównaniu do benzyny powoduje, że silnik podczas jazdy na gazie może osiągać nieco wyższe temperatury w komorze spalania, co wpływa na obciążenie termiczne elementów takich jak tłoki, zawory czy gniazda zaworowe. Jednak nowoczesne instalacje gazowe oraz dobrze skalibrowane systemy chłodzenia radzą sobie z tym wyzwaniem, minimalizując ryzyko przegrzewania.
W warunkach miejskich, gdzie silnik nie osiąga pełnej temperatury pracy przez dłuższy czas, instalacja LPG częściej korzysta z benzyny w fazie rozruchu i krótkotrwałych postojów, co pomaga utrzymać odpowiednią termikę i stabilność pracy silnika. Jednak jeśli trasy są bardzo krótkie, silnik i reduktor mogą pracować stale w trybie częściowego rozgrzewania, co zwiększa zużycie komponentów i obciążenie układu chłodzenia.
Podsumowując, LPG wpływa na termikę silnika podczas jazdy miejskiej poprzez dłuższy czas nagrzewania się instalacji i wyższą temperaturę spalania, co wymaga skutecznego chłodzenia i prawidłowej kalibracji. W praktyce oznacza to, że w mieście silnik na LPG może mieć bardziej zmienne warunki termiczne, dlatego ważne jest dbanie o układ chłodzenia, serwis instalacji oraz unikanie bardzo krótkich, przerywanych tras, aby zachować trwałość i efektywność silnika.
