Modyfikacje oświetlenia tylnego samochodu to popularny element tuningu optycznego, szczególnie wśród miłośników stylu amerykańskiego. Lampa tylna typu USA-style, czyli taka, w której kierunkowskazy są zintegrowane ze światłami stopu i migają na czerwono, może wyglądać efektownie i przyciągać uwagę, ale rodzi istotne pytanie: czy taka modyfikacja jest legalna na europejskich drogach?
W Polsce i większości krajów Unii Europejskiej obowiązują bardzo precyzyjne przepisy dotyczące barwy i rozmieszczenia świateł zewnętrznych pojazdu. Zgodnie z nimi kierunkowskazy z tyłu muszą emitować światło barwy pomarańczowej. To oznacza, że lampy w stylu amerykańskim, w których migają na czerwono, są niezgodne z europejskimi normami i nie powinny być stosowane w pojazdach poruszających się po drogach publicznych. Nawet jeśli lampy są oryginalne i pochodzą z wersji przeznaczonej na rynek USA, ich użycie w Europie bez dostosowania do lokalnych przepisów jest niedopuszczalne.
W praktyce oznacza to, że samochód wyposażony w tylne lampy USA-style może nie przejść przeglądu technicznego, a podczas kontroli drogowej policjant ma pełne prawo zatrzymać dowód rejestracyjny pojazdu. Co więcej, takie światła mogą wprowadzać w błąd innych kierowców – szczególnie w warunkach nocnych lub podczas awaryjnego hamowania – co zwiększa ryzyko kolizji i może być podstawą do przypisania winy w razie zdarzenia drogowego.
Dla osób, które chcą zachować stylistykę USA, ale jednocześnie uniknąć problemów prawnych, istnieje kilka legalnych rozwiązań. Jednym z nich jest montaż lamp stylizowanych na USA-style, ale zaprojektowanych z myślą o rynku europejskim – posiadają one homologację i pomarańczowe kierunkowskazy, mimo zachowania ogólnego wyglądu. Alternatywą jest zastosowanie odpowiednich modułów konwersyjnych, które umożliwiają rozdzielenie funkcji świateł i dostosowanie działania lamp do europejskich norm.
Trzeba jednak pamiętać, że przerabianie oryginalnych lamp, np. poprzez wklejanie pomarańczowych diod, wymianę wkładów czy przelutowanie obwodów, również może być uznane za nielegalne, jeśli nie jest wykonane zgodnie z przepisami i nie ma potwierdzenia homologacji. Diagnosta może zakwestionować takie lampy podczas przeglądu, a ubezpieczyciel – odmówić wypłaty pełnego odszkodowania, jeśli zostanie stwierdzone, że oświetlenie było niezgodne z homologacją pojazdu.
Podsumowując – tylne lampy typu USA-style mogą być atrakcyjnym wizualnie elementem tuningu, ale ich stosowanie na drogach publicznych w niezmienionej formie jest nielegalne. Aby uniknąć problemów, należy korzystać wyłącznie z homologowanych zamienników dostosowanych do przepisów europejskich lub przeprowadzić profesjonalną konwersję działania świateł. Stylizacja auta nie musi oznaczać rezygnacji z legalności – wystarczy zadbać o odpowiednie wykonanie i zgodność z normami.
