Aldo Brovarone to jeden z ostatnich wielkich mistrzów klasycznego designu samochodowego. Przez dziesięciolecia był głównym projektantem w studiu Pininfarina, gdzie tworzył linie, które do dziś są wzorem elegancji i równowagi. Jego sylwetki nie krzyczały, lecz szeptały z klasą – były jak włoska operowa aria zamknięta w metalu.
Brovarone urodził się w roku tysiąc dziewięćset dwudziestym szóstym w prowincji Cuneo. Młodość spędził w czasach wojny, a po jej zakończeniu wyjechał do Argentyny, gdzie pracował jako ilustrator techniczny. Po powrocie do Włoch dołączył do biura projektowego Pininfarina, w którym bardzo szybko awansował, dzięki wyczuciu formy i niebywałej intuicji stylistycznej.
To on stworzył linię jednego z najważniejszych modeli w historii Peugeota – legendarnego pięćset czterdziestego. Pracował nad prototypami Ferrari, w tym piękną Berlinettą Speciale na bazie modelu trzysta sześćdziesiąt pięć GTB. Był też autorem sylwetki Fiata Dino Spider, który po dziś dzień uznawany jest za jedną z najpiękniejszych interpretacji sportowego roadstera.
Styl Brovarone opierał się na harmonii. Dla niego proporcja była wszystkim – nie akceptował dysharmonii, nieuzasadnionych przetłoczeń czy stylistycznych ekscesów. Jego kreska była spokojna, ale stanowcza. Nie eksperymentował dla samej idei – wierzył, że forma powinna być funkcjonalna, ale też wzruszająca.
Choć przez większość kariery pozostawał w cieniu wielkich nazwisk, jego praca była fundamentem sukcesu Pininfariny. Inżynierowie go szanowali, a młodsi koledzy uczyli się od niego pokory wobec materiału i dyscypliny twórczej. Nigdy nie zabiegał o sławę, a jednak każdy, kto znał historię włoskiego designu, wiedział, kim był Aldo Brovarone.
Zmarł w wieku dziewięćdziesięciu czterech lat, pozostawiając po sobie dziedzictwo piękna i równowagi. Jego samochody są niczym rzeźby – ponadczasowe, eleganckie, godne muzeum, ale stworzone do jazdy. Brovarone był nie tylko projektantem – był poetą metalu, którego dzieła będą zachwycać przez kolejne pokolenia.
