Marc Gené przez wielu uważany jest za jednego z najbardziej wszechstronnych i inteligentnych kierowców wyścigowych swojego pokolenia. Choć jego nazwisko rzadko pojawia się na liście zwycięzców Formuły Jeden, jego kariera stanowi wyjątkowy przykład długowieczności, zaangażowania i nieustannego rozwoju w świecie motorsportu. Urodzony w Sabadell, w Katalonii, Marc od najmłodszych lat przejawiał pasję do prędkości i technicznej precyzji. Jego początki, jak w przypadku wielu innych kierowców, sięgają kartingu, jednak to jego droga przez niższe serie wyścigowe i intelektualna dokładność przysporzyły mu opinii nie tylko szybkiego, ale także wyjątkowo zdolnego zawodnika.
Zadebiutował w Formule Jeden w drugiej połowie lat dziewięćdziesiątych, w zespole Minardi, gdzie z miejsca zyskał sympatię jako solidny i ambitny kierowca, mimo że samochód, którym dysponował, nie dawał realnych szans na sukces. Praca w słabszym zespole pozwoliła mu jednak rozwinąć się jako zawodnik odporny na trudne warunki, potrafiący wyciągnąć maksimum z każdego przejazdu. Prawdziwe uznanie zdobył jednak jako kierowca testowy zespołu Williams, a później Ferrari. Przez wiele sezonów był jednym z filarów technicznego zaplecza Scuderii, wspierając największe gwiazdy epoki – Michaela Schumachera, Rubensa Barrichello i Felipe Massę – w drodze po tytuły mistrzowskie.
To właśnie w Ferrari Gené objawił się jako perfekcyjny analityk. Nie tylko spędzał godziny za kierownicą symulatorów i bolidów testowych, ale także był regularnie obecny na torach całego świata, przekazując inżynierom bezcenne dane. Jego wkład w rozwój bolidów Formuły Jeden nie był może widowiskowy, ale miał bezpośredni wpływ na wyniki zespołu. Równolegle do pracy w F1, Marc rozwijał karierę w wyścigach długodystansowych, stając się jednym z liderów zespołu Peugeot w serii Le Mans. W roku dwutysięcznym dziewiątym odniósł zwycięstwo w legendarnym wyścigu dwudziestu czterech godzin Le Mans, co uznano za ukoronowanie jego wszechstronnych umiejętności.
Po zakończeniu kariery aktywnego kierowcy Marc Gené z powodzeniem przeniósł się do świata mediów i promocji. Został ambasadorem marki Ferrari, a jego komentarze techniczne i analizy pojawiały się w programach telewizyjnych i transmisjach wyścigów, gdzie imponował kompetencją, spokojem i kulturą wypowiedzi. Dla hiszpańskich fanów motorsportu Gené stał się symbolem zawodowego profesjonalizmu i doskonałości poza pierwszym planem. Jego historia pokazuje, że nie zawsze trzeba zdobywać puchary, by być jednym z najważniejszych ludzi w padoku Formuły Jeden.
