Frédéric Makowiecki to zawodnik, który przez lata wyrabiał sobie reputację w cieniu wielkich nazwisk, aż sam stał się jednym z najbardziej cenionych kierowców wyścigowych w Europie. Urodzony w północnej Francji, przez całe życie związany z torami wyścigowymi, Makowiecki reprezentuje szkołę kierowców, którzy osiągają sukces dzięki perfekcji, wiedzy technicznej i niezłomnemu profesjonalizmowi. Choć nigdy nie był postacią krzykliwą, jego wkład w sukcesy zespołów takich jak Aston Martin, Honda czy przede wszystkim Porsche jest absolutnie nie do przecenienia.
Kariera Makowieckiego rozpoczęła się w seriach GT, gdzie już od początku wykazywał niespotykaną zdolność adaptacji do każdego auta, każdego toru i każdej sytuacji wyścigowej. Wkrótce stał się jednym z najbardziej poszukiwanych kierowców w wyścigach długodystansowych. Jego specjalnością były auta klasy GT, gdzie nie chodzi tylko o szybkość, ale o strategię, umiejętność pracy zespołowej i zarządzanie zasobami auta przez wiele godzin rywalizacji.
Największą rozpoznawalność zdobył w barwach Porsche. W programie fabrycznym niemieckiej marki był jednym z filarów zespołu, który zdobywał zwycięstwa na takich torach jak Spa, Fuji, Sebring czy Nürburgring. Startował wielokrotnie w Le Mans, reprezentując oficjalne barwy marki i współpracując z najlepszymi inżynierami na świecie. Był nie tylko kierowcą, ale też testerem – człowiekiem, który rozwijał samochody GT na kolejne sezony, zgłaszając uwagi, analizując dane i pomagając budować przewagę konkurencyjną.
Styl jazdy Makowieckiego był nieskazitelny. Znany z doskonałego zarządzania ogumieniem, wyczucia balansu auta i analitycznego podejścia do strategii wyścigowej, Makowiecki był ulubieńcem inżynierów. Nie szukał spektakularnych manewrów – jego siłą była powtarzalność i precyzja. Był jednym z tych zawodników, którzy potrafili wykonać perfekcyjny stint w środku nocy podczas wyścigu dwudziestoczterogodzinnego, nie popełniając ani jednego błędu.
Frédéric Makowiecki to kierowca, który przez lata zbudował swoje nazwisko nie na show, lecz na pracy. Dla Porsche był bezcennym partnerem, a dla świata motorsportu – przykładem profesjonalizmu najwyższej próby. Jego kariera pokazuje, że nawet bez fajerwerków można stać się fundamentem największych sukcesów. I że czasem to właśnie ci najciszej pracujący są tymi, bez których zespół nie istnieje.
