Pierre Ragues to jeden z tych zawodników, którzy choć nie trafili na okładki największych magazynów, zbudowali karierę opartą na konsekwencji, zaufaniu zespołów i wyjątkowej wytrzymałości. Francuski kierowca od najmłodszych lat związany był ze światem motorsportu, a jego naturalna technika jazdy i spokój za kierownicą szybko zaprowadziły go na tory wyścigowe najwyższej rangi.
Ragues szczególnie związał się z wyścigami długodystansowymi i prototypami. Już na początku swojej kariery zwrócił na siebie uwagę startami w klasie LMP Two, gdzie wielokrotnie udowadniał, że potrafi jechać szybko, ale przede wszystkim równo i pewnie – nawet w najtrudniejszych warunkach nocnych czy przy zmiennej pogodzie. Zespoły takie jak Signatech Alpine, G-Drive Racing czy IDEC Sport mogły liczyć na jego chłodną głowę i umiejętność utrzymywania tempa na granicy możliwości przez wiele godzin.
Francuz miał niezwykłą zdolność czytania toru – wiedział, kiedy przyspieszyć, a kiedy oszczędzać sprzęt, by nie narazić zespołu na stratę pozycji przez niepotrzebne ryzyko. Dzięki tej umiejętności był wielokrotnie wybierany do kluczowych zmian w trakcie najdłuższych i najbardziej wymagających wyścigów. Współpraca z doświadczonymi inżynierami i kierowcami pozwoliła mu rozwijać się jako zawodnik i stawać się nieocenionym członkiem każdego zespołu.
Choć Ragues nie zdobył tytułów, które przyciągają uwagę masowej publiczności, jego kariera to dowód na to, że motorsport to nie tylko błysk fleszy, ale przede wszystkim praca u podstaw, setki godzin spędzonych na torze i w symulatorze, a także nieustanne dążenie do doskonałości. W środowisku wyścigowym był postrzegany jako solidny fundament każdego zespołu – ktoś, na kim zawsze można polegać, niezależnie od okoliczności.
Pierre Ragues jest uosobieniem francuskiej szkoły jazdy – elegancji połączonej z twardym charakterem i bezbłędną techniką. Choć często działał w cieniu bardziej medialnych kolegów z zespołu, to właśnie jego równa forma pozwalała budować zwycięstwa krok po kroku. Dla fanów długodystansowej rywalizacji jest jednym z tych kierowców, których obecność na liście startowej oznacza, że zespół jest gotów do walki do ostatniego okrążenia.
