Mike Rockenfeller, często nazywany po prostu „Rocky”, to postać, która zdobyła uznanie dzięki wyjątkowemu połączeniu talentu, dyscypliny i lojalności wobec zespołów, z którymi współpracował. Urodzony w Neuwied w Niemczech, od najmłodszych lat interesował się motoryzacją, a swoje pierwsze kroki stawiał w kartingu, by później, z uporem i spokojem, wspinać się po kolejnych szczeblach kariery wyścigowej.
Jego talent został zauważony przez Porsche, które powierzyło mu rolę kierowcy fabrycznego w wyścigach GT. W tych właśnie seriach Rockenfeller błyskawicznie zaczął się wyróżniać jako kierowca, który nie popełnia błędów, potrafi utrzymać tempo przez wiele godzin i ma wyjątkową łatwość odnajdywania się w zmieniających się warunkach na torze. Przełomowym momentem w jego karierze było zwycięstwo w Le Mans w roku dwa tysiące dziesiątym za kierownicą prototypu Audi. Był to triumf nie tylko indywidualny, ale również techniczny – wynik wieloletniej pracy zespołu i jednocześnie dowód na to, że Rockenfeller należy do absolutnej czołówki.
Jego związek z marką Audi nie ograniczał się wyłącznie do Le Mans. W barwach tej marki startował również w serii DTM, gdzie zdobył tytuł mistrza Niemiec w roku dwa tysiące trzynastym. Był to moment potwierdzający jego uniwersalność jako kierowcy – potrafił nie tylko dominować w długich wyścigach, ale również odnaleźć się w szybkich, kontaktowych i taktycznych rywalizacjach charakterystycznych dla DTM.
Styl jazdy Rockenfellera to wzór dla młodych kierowców – niezwykła dokładność, dbałość o detale i pełne zrozumienie roli zespołu. Zawsze podkreślał, że wyścigi to nie tylko sprawa kierowcy, ale efekt pracy setek osób. Nigdy nie dążył do bycia bohaterem okładek, ale jego nazwisko zawsze znajdowało się tam, gdzie decydują się losy zwycięstwa.
Mike Rockenfeller zostawił trwały ślad w historii motorsportu jako mistrz wyścigów wytrzymałościowych, lojalny partner techniczny i jeden z tych zawodników, którzy poprzez ciężką pracę osiągnęli wszystko, co było możliwe, bez potrzeby głośnych deklaracji.
