Yoshinori Koguchi to jeden z pionierów japońskiego driftu, który zyskał status legendy jeszcze zanim powstały profesjonalne serie pokroju D1 Grand Prix. Jego historia to klasyczna opowieść o pasji rodzącej się na krętych górskich drogach touge i przekształconej w pełnoprawną karierę motorsportową. Dla wielu to właśnie Koguchi jest archetypem japońskiego driftera – samodzielnie budującego swoje auto, testującego granice przyczepności nocą w górach i żyjącego dla poślizgu.
Związany przez większość kariery z Nissanem 180SX, Koguchi przez lata wypracował niepowtarzalny styl jazdy, który łączył brutalność z precyzją. Jego przejazdy były dynamiczne, pełne agresji, ale jednocześnie niesamowicie skuteczne. W latach dziewięćdziesiątych i wczesnych dwutysięcznych był jedną z kluczowych postaci kształtujących drift jako zjawisko kulturowe w Japonii – jego obecność w amatorskich zawodach, filmach touge oraz pierwszych edycjach D1 GP zapisała go w historii jako „ojca ulicznego stylu”.
Koguchi był też jednym z pierwszych, którzy rozumieli, że drift to nie tylko technika, ale i wyraz indywidualności. Jego auta – często proste z wyglądu, ale perfekcyjnie dostrojone – były przedłużeniem jego osobowości. Nigdy nie zależało mu na blasku fleszy – ważniejszy był styl, duch rywalizacji i respekt wśród tych, którzy naprawdę rozumieją, o co w tym wszystkim chodzi.
Jako mentor i właściciel warsztatu tuningowego, Koguchi kontynuował wpływ na kolejne pokolenia drifterów, przekazując wiedzę i podejście do budowania auta z duszą. W świecie, który coraz częściej goni za liczbami i komercją, postać Yoshinoriego Koguchiego przypomina o korzeniach driftu – o pasji, honorze i nieustannej walce z grawitacją na krętych drogach górskich.
