Wolfgang Egger to projektant o unikalnym życiorysie, który miał okazję kształtować stylistykę zarówno najpiękniejszych włoskich marek, jak Alfa Romeo i Lancia, jak i niemieckich gigantów pokroju Audi i Volkswagena. Jego kariera to pasmo wyzwań, odważnych decyzji i projektów, które nierzadko dzieliły opinię publiczną, ale zawsze budziły emocje. Egger jest projektantem, który nie boi się łamać schematów i wyznaczać własnej ścieżki, nawet jeśli nie wszystkim się to podoba.
Urodził się w Niemczech, ale sercem szybko związał się z Włochami. Już w młodym wieku trafił do Centro Stile Alfy Romeo, gdzie jako bardzo młody projektant zaprezentował świeże podejście do designu marki, która potrzebowała nowego oddechu. W latach dziewięćdziesiątych, pod jego okiem, powstały między innymi koncepty i wizje, które na nowo zdefiniowały sylwetkę włoskich sedanów i coupe. Styl Eggersa był zawsze wyrazisty, pełen napięcia i emocji – nieprzypadkowo często odwoływał się do klasycznych proporcji, ale z nowoczesnym twistem.
Później, już jako główny projektant Lancii, Egger próbował przywrócić marce jej dawny blask. W tym czasie mocno eksperymentował z formą i detalem, tworząc sylwetki odważne, czasem nawet kontrowersyjne, ale nigdy nudne.
Kiedy w dwutysięcznych latach trafił do Audi, został postawiony przed ogromnym wyzwaniem – utrzymać spójność stylistyczną marki, a jednocześnie nadać jej bardziej emocjonalny charakter. Wprowadził nową filozofię projektowania reflektorów, linii bocznych i grilla, które stały się znakiem rozpoznawczym nowoczesnych Audi. Z jego czasów pochodzi między innymi przełomowy koncept Audi Cross Coupe quattro – zapowiedź języka stylistycznego dla SUV-ów marki.
Jego styl pracy był intensywny, a tempo – niemal bezlitosne. Był znany z tego, że potrafił wymagać bardzo wiele zarówno od siebie, jak i od zespołu. Jednocześnie zaskakiwał pokorą wobec historii motoryzacji, chętnie sięgając do dziedzictwa marek, którymi się zajmował.
Choć Egger opuścił Audi, nie porzucił designu. Pracował później między innymi dla BYD w Chinach, gdzie miał ogromny wpływ na rozwój stylistyczny aut elektrycznych. Nadal pozostaje aktywny zawodowo, a jego wizje niezmiennie pokazują, że design to nie tylko kwestia trendów, ale także odwagi, osobowości i wizji przyszłości.
