Współczesne silniki samochodowe ewoluują pod kątem wydajności, emisji spalin i oszczędności paliwa, co często wiąże się z coraz bardziej skomplikowanymi rozwiązaniami technicznymi, w tym w układzie rozrządu. Pytanie, czy w nowoczesnych silnikach rozrząd jest mniej trwały niż w starszych konstrukcjach, jest złożone i wymaga spojrzenia na kilka aspektów.
Z jednej strony, nowoczesne jednostki napędowe często wykorzystują bardziej zaawansowane układy rozrządu, takie jak paski mokre pracujące w oleju, układy zmiennych faz rozrządu (VVT), wielowalcowe rozrządy czy łańcuchy o cieńszej i lżejszej konstrukcji. Te innowacje mają na celu poprawę osiągów i efektywności spalania, ale w praktyce bywają bardziej wymagające w eksploatacji i mogą mieć krótszą trwałość niż proste paski czy solidne łańcuchy starszych konstrukcji. Często też producenci nie podają jednoznacznych interwałów wymiany, zakładając, że elementy te mają służyć przez cały okres eksploatacji samochodu, co nie zawsze jest zgodne z realiami codziennej jazdy.
Z drugiej strony, nowoczesne materiały, technologie produkcji i zaawansowane systemy monitoringu pozwalają na lepszą kontrolę stanu rozrządu i wcześniejsze wykrywanie zużycia. Dzięki temu mimo wyższej złożoności konstrukcji, możliwe jest planowanie serwisu w sposób bardziej precyzyjny, co przeciwdziała niespodziewanym awariom.
Jednak użytkownicy nowych silników muszą pamiętać, że elementy rozrządu pracujące w trudniejszych warunkach – wyższe temperatury, większe obciążenia mechaniczne, smarowanie olejem w przypadku pasków mokrych – wymagają większej dbałości o regularną wymianę oleju oraz systematyczne kontrole. Zaniedbania w tym zakresie mogą szybko skrócić trwałość rozrządu.
Podsumowując, trwałość rozrządu w nowoczesnych silnikach może być krótsza niż w prostszych, starszych konstrukcjach ze względu na większą złożoność i obciążenia, ale dzięki nowoczesnym technologiom i właściwej eksploatacji jest możliwe utrzymanie układu w dobrym stanie przez długi czas. Kluczem jest regularna kontrola, przestrzeganie zaleceń serwisowych i świadoma eksploatacja, aby nowoczesne rozwiązania nie stały się źródłem problemów, lecz przyczyniały się do efektywnej i bezawaryjnej pracy silnika.
