Błędy faz rozrządu to jedne z częstszych usterek pojawiających się w nowoczesnych silnikach wyposażonych w systemy zmiennych faz. Wielu kierowców zauważa, że niektóre problemy z synchronizacją rozrządu pojawiają się tylko w określonych porach roku, na przykład zimą lub latem. Czy rzeczywiście błędy faz rozrządu mogą mieć charakter sezonowy i od czego to zależy?
Współczesne układy rozrządu są bardzo wrażliwe na warunki eksploatacji, a zwłaszcza na temperaturę i jakość oleju silnikowego. Zimą, gdy temperatury spadają poniżej zera, olej gęstnieje, co może utrudniać prawidłową pracę napinaczy hydraulicznych, fazatorów i zaworów sterujących. W efekcie system zmiennych faz rozrządu może działać wolniej, mniej precyzyjnie lub nawet generować błędy synchronizacji, które zapisują się w sterowniku silnika jako kody P0011, P0016, P0017 i podobne.
Latem z kolei, podczas upałów, olej silnikowy szybciej się degraduje i traci swoje właściwości smarne. Wysoka temperatura może prowadzić do powstawania osadów, które zatykają kanały olejowe i utrudniają prawidłowe sterowanie fazami rozrządu. Dodatkowo, w starszych silnikach, w których uszczelniacze są już nieco zużyte, może dochodzić do wycieków oleju, co również wpływa na pracę układu rozrządu.
Sezonowość błędów faz rozrządu może być także związana z częstotliwością jazdy na krótkich dystansach zimą, kiedy silnik nie zdąży się rozgrzać, a olej pozostaje gęsty przez dłuższy czas. W takich warunkach napinacze i fazatory mogą pracować z opóźnieniem, co skutkuje pojawieniem się błędów synchronizacji. Podobnie, w okresach letnich, długie trasy w wysokich temperaturach mogą przyspieszać zużycie oleju i elementów układu rozrządu.
Warto również zwrócić uwagę na jakość stosowanego oleju silnikowego. Używanie olejów o nieodpowiedniej lepkości lub zbyt długie interwały wymiany mogą nasilać sezonowe problemy z rozrządem. Regularna wymiana oleju na produkt o parametrach zalecanych przez producenta to podstawa bezawaryjnej pracy układu przez cały rok.
Podsumowując, błędy faz rozrządu mogą mieć charakter sezonowy, zwłaszcza w silnikach z hydraulicznymi napinaczami i systemami zmiennych faz. Główne czynniki to temperatura, jakość oleju oraz styl jazdy. Regularny serwis i stosowanie odpowiednich środków smarnych pozwolą zminimalizować ryzyko sezonowych problemów z rozrządem.
