Pierścienie tłokowe to elementy odpowiedzialne za szczelność komory spalania, kontrolę zużycia oleju i odprowadzanie ciepła z tłoka do cylindra. Ich zużycie jest naturalnym procesem eksploatacyjnym, ale ignorowanie objawów kończących się pierścieni może prowadzić do poważnych awarii silnika. Jak rozpoznać, że pierścienie tłokowe wymagają wymiany?
Najbardziej charakterystycznym objawem zużytych pierścieni jest wzrost zużycia oleju. Silnik zaczyna spalać coraz większe ilości oleju, co objawia się koniecznością częstego dolewania i pojawieniem się niebieskiego dymu z wydechu. Niebieski dym to efekt spalania oleju, który przedostaje się do komory spalania przez nieszczelne pierścienie.
Kolejnym sygnałem jest spadek kompresji w cylindrach. Objawia się to trudnościami z rozruchem, spadkiem mocy, nierówną pracą silnika i zwiększonym zużyciem paliwa. Silnik może mieć problemy z utrzymaniem obrotów na biegu jałowym, a reakcja na gaz staje się opóźniona.
W przypadku zaawansowanego zużycia pierścieni na świecach zapłonowych pojawiają się osady olejowe, a w oleju silnikowym mogą być widoczne ślady paliwa lub opiłki metalu. Silnik może również wydawać charakterystyczne stuki i pracować nierówno, zwłaszcza na zimno.
Podsumowując, objawy kończących się pierścieni tłokowych to: wzrost zużycia oleju, niebieski dym z wydechu, spadek kompresji, trudności z rozruchem, spadek mocy, osady na świecach i nierówna praca silnika. Wczesna diagnostyka i wymiana pierścieni pozwalają uniknąć kosztownego remontu jednostki napędowej.
