Zapalenie się kontrolki oleju na desce rozdzielczej, szczególnie przy niskich obrotach silnika, to sygnał, którego nie wolno lekceważyć. Najczęściej oznacza ono spadek ciśnienia oleju poniżej bezpiecznego poziomu. Przyczyną może być zbyt niski poziom oleju w silniku, zużycie pompy oleju, zapchany filtr oleju lub nadmierne zużycie panewek i innych elementów układu smarowania. Na niskich obrotach pompa oleju pracuje z mniejszą wydajnością, dlatego jeśli układ jest zanieczyszczony lub zużyty, ciśnienie oleju może spaść poniżej wymaganego minimum i kontrolka się zapala.
Inną przyczyną może być uszkodzony czujnik ciśnienia oleju lub jego przewody. Warto jednak każdorazowo sprawdzić poziom oleju i niezwłocznie uzupełnić go do właściwego poziomu. Jeśli kontrolka nie gaśnie po dolaniu oleju, należy natychmiast wyłączyć silnik i skonsultować się z mechanikiem. Jazda z zapaloną kontrolką oleju grozi zatarciem silnika i kosztowną naprawą.
Dodatkowo, zapalenie kontrolki oleju przy niskich obrotach może być efektem zbyt gęstego lub zbyt rzadkiego oleju, który nie zapewnia odpowiedniego smarowania w różnych warunkach pracy silnika. Warto stosować olej o lepkości zalecanej przez producenta i regularnie wymieniać filtr oleju, by utrzymać układ smarowania w dobrej kondycji.
Podsumowując, zapalenie kontrolki oleju przy niskich obrotach to najczęściej sygnał spadku ciśnienia oleju. Wymaga natychmiastowej reakcji – sprawdzenia poziomu oleju, diagnostyki układu smarowania i ewentualnej naprawy, by uniknąć poważnych uszkodzeń silnika.
