Czujnik ciśnienia oleju to jeden z kluczowych elementów monitorujących stan układu smarowania silnika. Jego zadaniem jest przekazywanie informacji o ciśnieniu oleju do wskaźnika na desce rozdzielczej lub komputera pokładowego. Dzięki niemu kierowca otrzymuje sygnał ostrzegawczy w przypadku spadku ciśnienia, co pozwala uniknąć poważnych uszkodzeń silnika. Niestety, czujnik ciśnienia oleju również może ulec awarii, a jej objawy bywają mylące i nie zawsze jednoznaczne.
Jednym z najczęstszych objawów złej pracy czujnika jest zapalanie się kontrolki oleju na desce rozdzielczej mimo prawidłowego poziomu i ciśnienia oleju. Kontrolka może pojawiać się losowo, migać lub świecić stale, nawet jeśli silnik pracuje poprawnie i nie wydaje niepokojących dźwięków. W niektórych przypadkach czujnik może błędnie wskazywać zbyt niskie lub zbyt wysokie ciśnienie oleju, co prowadzi do niepotrzebnego niepokoju kierowcy.
Innym objawem jest całkowity brak reakcji kontrolki oleju nawet w przypadku rzeczywistego spadku ciśnienia. To bardzo niebezpieczna sytuacja, ponieważ kierowca nie otrzymuje ostrzeżenia o poważnej awarii i może kontynuować jazdę aż do zatarcia silnika. Wadliwy czujnik może również powodować błędy w komputerze pokładowym, zapisując nieprawidłowe kody błędów dotyczące układu smarowania.
Do przyczyn złej pracy czujnika należą: zużycie mechaniczne, zabrudzenie, korozja styków, przerwy w przewodach lub uszkodzenia elektryczne. Warto regularnie sprawdzać stan czujnika, przewodów i złączy oraz reagować na wszelkie nieprawidłowości w działaniu kontrolki oleju.
Podsumowując, oznaki złej pracy czujnika ciśnienia oleju to: losowe zapalanie się kontrolki oleju, brak reakcji kontrolki mimo niskiego ciśnienia, błędne wskazania na wskaźniku lub komputerze oraz zapis błędów w ECU. W razie wątpliwości należy skonsultować się z mechanikiem i w razie potrzeby wymienić czujnik na nowy, by zapewnić bezpieczeństwo pracy silnika.
