Jazda na gazie, czyli zasilanie silnika samochodowego autogazem LPG (Liquefied Petroleum Gas), od lat budzi wiele kontrowersji i pytań dotyczących wpływu na trwałość jednostki napędowej. Z jednej strony LPG to tańsze paliwo, które pozwala znacząco obniżyć koszty eksploatacji, z drugiej – pojawiają się opinie, że gaz przyspiesza zużycie silnika. Jak jest naprawdę i czy jazda na gazie rzeczywiście wpływa na żywotność jednostki?
Podstawową różnicą między spalaniem benzyny a LPG jest temperatura spalania. Gaz spala się w wyższej temperaturze, co może prowadzić do większego obciążenia termicznego zaworów, gniazd zaworowych oraz głowicy. W silnikach nieprzystosowanych fabrycznie do pracy na gazie może to skutkować przyspieszonym zużyciem tych elementów, wypaleniem gniazd zaworowych, a nawet pęknięciem głowicy. Dodatkowo, LPG nie zawiera związków smarnych obecnych w benzynie, co oznacza gorsze smarowanie górnej części cylindrów i zaworów.
Nowoczesne instalacje LPG, zwłaszcza wtryskowe, minimalizują te zagrożenia dzięki precyzyjnemu dawkowania gazu i możliwości jednoczesnej pracy na niewielkiej ilości benzyny (tzw. dotrysk). W silnikach przystosowanych do LPG, z utwardzonymi gniazdami zaworowymi i odpowiednimi materiałami, różnica w zużyciu jest praktycznie niezauważalna. Kluczowe znaczenie ma jakość montażu instalacji, regularny serwis oraz stosowanie odpowiednich olejów i filtrów.
W praktyce, jazda na gazie nie musi prowadzić do szybszego zużycia silnika, jeśli instalacja jest prawidłowo dobrana i zamontowana, a użytkownik przestrzega zaleceń serwisowych. Warto jednak pamiętać, że w starszych silnikach, bez utwardzanych gniazd zaworowych, ryzyko wypalenia zaworów i zwiększonego zużycia głowicy jest wyższe.
Podsumowując, jazda na gazie może zwiększać zużycie silnika tylko w przypadku nieprawidłowego montażu instalacji, braku przystosowania jednostki do LPG lub zaniedbań serwisowych. W nowoczesnych silnikach i przy prawidłowej eksploatacji różnice w trwałości są minimalne, a korzyści ekonomiczne z jazdy na gazie – znaczące.
