Najczęstsze objawy nieprawidłowej pracy tłoka:
– Metaliczne stuki lub dzwonienie z wnętrza silnika, szczególnie podczas rozruchu lub przy zmianie obrotów.
– Nierówna praca silnika, odczuwalne wibracje, zwłaszcza na biegu jałowym.
– Spadek mocy oraz utrata kompresji w jednym lub kilku cylindrach.
– Zwiększone zużycie oleju silnikowego, często połączone z pojawieniem się niebieskiego lub białego dymu z wydechu.
– Dymienie z wydechu, będące efektem spalania oleju lub niepełnego spalania mieszanki paliwowo-powietrznej.
– Trudności z uruchomieniem silnika, szczególnie na zimno.
– Hałas spowodowany zbyt dużym lub zbyt małym luzem na sworzniu tłoka.
– Spadek wydajności silnika, wzrost zużycia paliwa oraz podwyższone temperatury pracy jednostki napędowej.
Objawy te mogą być spowodowane m.in. nadmiernym zużyciem tłoka, pierścieni tłokowych, zatarciem, pęknięciem tłoka lub wypaleniem jego denka. Wczesne wykrycie nieprawidłowości pozwala uniknąć poważnych i kosztownych napraw. W przypadku podejrzenia problemów z tłokiem należy jak najszybciej przeprowadzić diagnostykę silnika i podjąć odpowiednie działania naprawcze.
