Przegrzanie głowicy silnika to jedna z najpoważniejszych awarii, która może prowadzić do szeregu nieodwracalnych uszkodzeń jednostki napędowej. Głowica pełni kluczową rolę w procesie spalania, zapewnia szczelność komory spalania, a także odpowiada za odprowadzanie ciepła i właściwą pracę zaworów. Jej przegrzanie najczęściej wynika z niewystarczającego chłodzenia, braku płynu chłodniczego, awarii pompy wody lub uszkodzenia termostatu.Pierwszym objawem przegrzania głowicy jest gwałtowny wzrost temperatury silnika, często sygnalizowany przez wskaźnik na desce rozdzielczej. W skrajnych przypadkach może dojść do zagotowania płynu chłodniczego, pojawienia się pary spod maski oraz charakterystycznego zapachu przegrzanego metalu. Silnik zaczyna pracować nierówno, pojawiają się szarpania, spadek mocy oraz trudności z rozruchem.Jednym z najgroźniejszych skutków przegrzania głowicy jest jej odkształcenie. Wysoka temperatura powoduje rozszerzanie się metalu, co prowadzi do utraty szczelności pomiędzy głowicą a blokiem silnika. Skutkiem tego jest przedostawanie się płynu chłodniczego do komory spalania lub oleju do układu chłodzenia. Objawia się to białym dymem z wydechu, spadkiem poziomu płynu chłodniczego, obecnością oleju w zbiorniczku wyrównawczym lub białym osadem pod korkiem oleju.Przegrzanie głowicy często prowadzi także do uszkodzenia uszczelki pod głowicą, wypalenia gniazd zaworowych, pęknięcia głowicy, a nawet zatarcia tłoków. Silnik może zacząć głośno pracować, pojawiają się metaliczne stuki, a jednostka napędowa traci kompresję. W skrajnych przypadkach dochodzi do całkowitej utraty mocy i unieruchomienia pojazdu.Po przegrzaniu głowicy silnik wymaga szczegółowej diagnostyki. Konieczne jest sprawdzenie szczelności układu chłodzenia, pomiar kompresji, kontrola obecności spalin w płynie chłodniczym oraz ocena stanu głowicy i uszczelki. Często niezbędna jest wymiana uszczelki pod głowicą, planowanie głowicy, a w przypadku poważnych uszkodzeń – jej wymiana na nową.Podsumowując, przegrzanie głowicy prowadzi do poważnych uszkodzeń silnika, utraty szczelności, mieszania się płynów eksploatacyjnych, spadku mocy oraz ryzyka całkowitej awarii jednostki napędowej. Szybka reakcja na pierwsze objawy przegrzania i regularna kontrola układu chłodzenia to klucz do uniknięcia kosztownych napraw i zachowania sprawności silnika na długie lata.
