Wałek balansowy to element stosowany w wielu nowoczesnych silnikach spalinowych, którego zadaniem jest redukcja drgań powstających podczas pracy jednostki napędowej. Jego prawidłowe działanie zapewnia cichszą i płynniejszą pracę silnika, a także zwiększa komfort jazdy. Zatarcie wałka balansowego to poważna usterka, która może prowadzić do szeregu niekorzystnych objawów oraz poważnych uszkodzeń mechanicznych.Jednym z pierwszych i najbardziej charakterystycznych objawów zatarcia wałka balansowego są wyraźnie zwiększone wibracje silnika. Pojazd zaczyna drżeć, szczególnie podczas przyspieszania lub pracy na biegu jałowym. Drgania te są odczuwalne zarówno w kabinie, jak i na elementach nadwozia, a ich intensywność wzrasta wraz ze wzrostem obrotów silnika.Zatarcie wałka balansowego często powoduje także pojawienie się głośnych, metalicznych stuków, szumów lub zgrzytów dochodzących z okolic silnika. Dźwięki te są efektem tarcia wałka o panewki lub inne elementy mechanizmu, które nie są odpowiednio smarowane. W skrajnych przypadkach mogą pojawić się także odgłosy przypominające dzwonienie lub trzepotanie.Innym objawem jest spadek mocy silnika oraz pogorszenie jego kultury pracy. Jednostka napędowa może pracować nierówno, mieć trudności z utrzymaniem stabilnych obrotów, a reakcja na pedał gazu staje się opóźniona. Często towarzyszy temu wzrost zużycia paliwa oraz oleju silnikowego, wynikający z pogorszenia warunków smarowania i większego tarcia wewnętrznego.W przypadku zatarcia wałka balansowego może dojść również do wzrostu temperatury pracy silnika. Olej silnikowy, nie docierając do wszystkich miejsc wymagających smarowania, nie jest w stanie skutecznie odprowadzać ciepła, co prowadzi do przegrzewania się jednostki napędowej. W skrajnych przypadkach może dojść do zapalenia się kontrolki ciśnienia oleju lub temperatury na desce rozdzielczej.Podczas diagnostyki zatarcia wałka balansowego można zaobserwować także obecność opiłków metalu w oleju silnikowym, co świadczy o zaawansowanym zużyciu elementów mechanicznych. Warto regularnie kontrolować stan oleju oraz słuchać wszelkich niepokojących dźwięków dochodzących z silnika.Podsumowując, objawy zatarcia wałka balansowego to: zwiększone wibracje silnika, metaliczne stuki i szumy, spadek mocy, nierówna praca jednostki napędowej, wzrost temperatury pracy oraz obecność opiłków metalu w oleju. Szybka diagnostyka i naprawa są kluczowe, aby uniknąć poważnych uszkodzeń i kosztownych remontów silnika.
